135 Ergebnisse - Zeige 1 von 20.

Il carro M11/39, fu il carro armato di transizione tra il crro veloce L3 e l'M 13/40. L'M11/39 può essere considerato il primo carro medio italiano, con un peso di 11 tonnellate e l'armamento che era composto da un cannone da 37 mm in casamatta e da due mitragliatrici Breda Mod. 38 8 mm in torretta. Uno dei punti deboli era il motore di bassa potenza, del cannone posto in casamatta e della mancanza di apparecchiature radio. Poco adatto alla gu...

In questo primo volume dedicato alle autoblinde italiane, iniziamo a presentare le prime e più antiche. All'inizio si trattò soprattutto di modelli rimasti a livello di prototipi, o di mezzi prodotti in numero assai basso. Delle tante, abbiamo dedicato un po' di spazio alle blindo più antiche come la Bianchi, già presente nel conflitto italo-turca, o la Fiat-Terni Tripoli nata nel 1918. Passiamo poi alla leggenda della Lancia 1Z, mezzo fortuna...

In this first volume devoted to Italian armoured cars, we begin by presenting the earliest and oldest ones. In the beginning, these were mainly models that remained at prototype level, or vehicles produced in very low numbers. Of the many, we have devoted some space to the oldest blindos such as the Bianchi, which was already present in the Italo-Turkish conflict, or the Fiat-Terni Tripoli born in 1918. We then move on to the legend of the Lan...

The M11/39 tank was the transitional tank between the L3 fast tank and the M 13/40. The M11/39 can be considered the first Italian medium tank, with a weight of 11 tonnes and armament that consisted of a 37 mm cannon in the casemate and two Breda Mod. 38 8 mm machine guns in the turret. One of the weak points was the low-powered engine, the cannon placed in the casemate and the lack of radio equipment. Unsuitable for desert warfare. Despite it...

Durante la Seconda guerra mondiale, l'Ungheria schierò diverse unità di carri armati per supportare gli sforzi bellici dell'Asse. L'esercito ungherese utilizzò principalmente due tipi di carri armati durante il conflitto: il Toldi e il Turán in diverse varianti. Il Toldi era un carro armato leggero ungherese, sviluppato negli anni '30. Si trattava di un carro agile e adatto per compiti di ricognizione e supporto delle truppe. Il Turán fu il pr...

Under Napoleon I, the French Army conquered most of Europe during the Napoleonic Wars. Professionalising again from the Revolutionary forces and using columns of attack with heavy artillery support and swarms of pursuit cavalry the French army under Napoleon and his marshals was able to outmanoeuvre and destroy the allied armies repeatedly until 1812. Napoleon introduced the concept of all arms Corps, each one a traditional army 'in miniature'...

Under Napoleon I, the French Army conquered most of Europe during the Napoleonic Wars. Professionalising again from the Revolutionary forces and using columns of attack with heavy artillery support and swarms of pursuit cavalry the French army under Napoleon and his marshals was able to outmanoeuvre and destroy the allied armies repeatedly until 1812. Napoleon introduced the concept of all arms Corps, each one a traditional army 'in miniature'...

Il Panzerkampfwagen 38(t) non nasce tedesco. Il suo nome originale era LT vz. 38, ed era il miglior carro armato cecoslovacco realizzato tra le due guerre. Ebbe però fortuna e sostanziale utilizzo solo in un altro esercito, quello tedesco che ribattezzò il mezzo Pz.Kpfw.38(t). Nella Wehrmacht, questo carro armato divenne uno dei simboli della Blitzkrieg, combattendo nell'avanguardia delle unità corazzate tedesche. Fu quindi così che nella prim...

The Panzerkampfwagen 38(t) was not born German. Its original name was LT vz. 38, and was the best Czechoslovak tank made between the wars. However, it only had luck and substantial use in another army, the German army, which renamed the vehicle Pz.Kpfw.38(t). In the Wehrmacht, this tank became one of the symbols of the Blitzkrieg, fighting in the vanguard of the German armoured units. Thus it was that in the spring of 1940, the Prague-built ta...

Dopo il primo volume sui cannoni italiani, in questa seconda parte tratteremo e completeremo lo studio e l'analisi dei pezzi d'artiglieria ereditati dal primo conflitto mondiale, sia di produzione nazionale che fonti di preda bellica (tipicamente austro-ungarica) a seguito della vittoria nel 1915-18. Il criterio usato sarà ancora quello già utilizzato del calibro a crescere, quindi dai pezzi leggeri in poi. Con il terzo volume che completerà i...

After the first volume on Italian cannons, in this second part we will treat and complete the study and analysis of the artillery pieces inherited from the First World War, both of national production and sources of war prey (typically Austro-Hungarian) following the victory in 1915-18. The criterion used will still be that of the growing calibre, i.e. from light pieces onwards. With the third volume, which will complete our work on Italian ar...

The Matilda Mk II tank, was an infantry tank used by the British Army during the Second World War. This tank was famous for its heavy armour and its ability to resist enemy attacks, especially in the early stages of the conflict. In fact, its armour made it virtually invulnerable to the anti-tank guns of the time. On the other hand, its speed and firepower were limited compared to the enemy tanks. It was armed with a 2-pound (40 mm) main gun a...

Il carro armato Matilda Mk II fu un carro armato di fanteria utilizzato dall'Esercito Britannico durante la Seconda Guerra Mondiale. Questo carro era famoso per la sua pesante corazza e la sua capacità di resistere agli attacchi nemici, soprattutto nelle fasi iniziali del conflitto. La sua corazza, infatti, lo rendeva praticamente invulnerabile ai cannoni anticarro dell'epoca. Per contro, la sua velocità e la sua capacità di fuoco erano limita...

Ufficialmente designato come Medium Tank, M3, fu il primo carro armato medio statunitense ad essere fabbricato in grande serie. Venne ideato e progettato intorno al 1940 e divenne operativo nel 1941. La sua torretta venne realizzata in due varianti, una conformemente alle specifiche degli Stati Uniti e l'altra modificata per soddisfare i requisiti britannici, includendo in questo caso, la collocazione della radio accanto al comandante. Nel con...

Officially designated as the Medium Tank, M3 was the first US medium tank to be mass-produced. It was conceived and designed around 1940 and became operational in 1941. Its turret was made in two variants, one according to US specifications and the other modified to meet British requirements, in this case including the placement of the radio next to the commander. In the context of the British Commonwealth, the tank acquired two distinct desig...

The Messerschmitt BF 109, also known as the ME 109, was perhaps the most famous fighter aircraft of the Luftwaffe. Developed during the first half of the 1930s by Wilhelm Messerschmitt and Robert Lusser. This fantastic fighter aircraft was characterised by its all-metal monocoque structure, an enclosed cabin, a fixed landing gear and a V-shaped aircraft engine with 12 inverted, water-cooled cylinders. The first examples of the Bf 109 appeared ...

The Russian T-26 was a light tank, designed for infantry support, produced in the Soviet Union from 1931. It did not originate as an autonomous design, but was mainly derived from the British Vickers 6-ton or Vickers Type E vehicle. The T-26 tanks were armed with two parallel turrets in the centre of the hull, each equipped with a light machine gun. The next step was to install a 27-mm or 37-mm cannon on one turret. This was replaced by a 45 m...

Il Messerschmitt BF 109, moto anche come ME 109, fu forse il più famoso aereo da caccia della Luftwaffe. Sviluppato durante la prima metà degli anni '30 da Wilhelm Messerschmitt e Robert Lusser. Questo fantastico aereo da caccia si caratterizzava per la sua struttura monoscocca completamente in metallo, una cabina chiusa, un carrello d'atterraggio fisso e un motore aeronautico a forma di V con 12 cilindri invertiti, raffreddati ad acqua. I pri...

This is the story of the Blue Baron, born Carlo Luigi Amedeo Winspeare Guicciardi and his active participation in the Second World War as a pilot officer in the Regia Aeronautica. But let us take two steps back. Carlo Winspeare, son of Edoardo and Clara Sarauw, was born on 13 March 1917 in Valletta (Malta) where his father, who had travelled the world in the retinue of Luigi Amedeo di Savoia, the adventurous Duke of the Abruzzi, was working as...

Il T-26 russo fu un carro armato leggero, pensato da supporto alla fanteria, prodotto in Unione Sovietica a partire dal 1931. Esso non nacque come un progetto autonomo, ma derivò principalmente dal mezzo britannico Vickers 6-ton o Vickers Type E. I carri armati T-26 erano armati di due torrette parallele al centro dello scafo, e dotate di una mitragliatrice leggera ciascuna. Il passo successivo fu quello di installare, su una torretta, un cann...